塑料PP树脂护板的优点:
1、不会生锈,护板这个位置容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,马鞍山汽车护甲板设备,很容易生锈,反倒会是一块心病。树脂护板不会有这个问题。
2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,汽车护甲板设备厂家,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用?给前轴悬挂造成的负荷更大?磨损也更大。这样造成的后果:a.车头高度降低?你的车前部更容易和地面yi物接触;b.车灯投射范围降低?距离受到影响;c.急刹车时车辆“点头”严重?影响舒适性和安全性。d.增加前悬挂磨损。e.车身前后的重量比失衡?操控性下降
。3、韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。4、这位兄弟说的没错,一些车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。这就是为什么选择树塑料PP脂护板的原因。
为什么要安装下保护板:
如果问起广大车主爱车重要的部位是哪?想必大部分人会不假思索的说,“当然是发动机了,这可是爱车的心脏啊!”。没错,发动机固然重要,但爱车的其他部位也不可小视,如对汽车底盘的保护就非常必要。这也是车主容易忽视的,或根本就不知道到底有哪些好处。其实,底盘是爱车脆弱的部位之一,如果不给予适当的保护,会大大缩短爱车的寿命。
给汽车加装发动机护板,为何会被称是在毁车?
在城市路面上,SJ90型汽车护甲板设备,一般没有那么多坑洼路面,能蹭到发动机油底壳的几率少之又少,就算遇到这种路面,小心慢点行驶也不会有问题。大家想想看,你一个城市SUV安装下护板能去越野吗?每个4S店会将下护板作为主打推销产品,卖出一个给服务顾问提成也比较大,所以服务顾问才会极力推荐。那到底,安装发动机下护板到底是爱车还是毁车呢?
1.如果是在某宝或者装潢店自己加装的,可能会遇到那种极不负责任的老板,连护板螺丝孔都不会给你重新打,用的还是原厂的那种,而这种螺丝是不可能承受铁护板的重量的,行驶过程很容易造成脱落,造成严重后果。
2.因为每款发动机变速箱元宝梁组合高低不同,会出现差异,而这种非原厂的护板可能安装不严密,会产生共振高速的时候肯定有噪音。有些车主反映车高速的时候车有噪音,反复试车后拆掉护板,噪音消失。所以很多时候非原厂护板才是产生噪音的原因。
3.影响发动机散热。原装的护板虽然很容易被磕破,但是在设计之初会考虑很多方面,而后加装的铁护板虽然硬度达到,却影响发动机的散热性。
4.油耗。车都在往轻量化发展,发动机缸体缸盖油底壳都是铝制,就连悬架系统也都在使用铝制材料,就为减轻车身自重,而加装的护板起码有3-50斤,而现在车主都想车省油省油,却忽略了车自身的质量,其实车身自重才是引起油耗的重要原因。
5.安装了护板,保护了发动机,那底盘其余方面还是保护不了,比如说油箱。所以,轿车或者城市SUV他们的定位就不是走这种坑洼路面,大多数还是在城市路上行驶。
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